روغن موتور سنتتیک

مزایای استفاده از روغن موتور سنتتیک ( ترکیبی )

مزایای استفاده از روغن موتور سنتتیک ( ترکیبی ) : برای استفاده از روغن موتوری که بشسیار معمولی و عادی کار می کند چرا یک روغن سنتتیک ( ترکیبی ) را مورد استفاده قرار می دهید ؟ آیا به نظر شما روغن های ترکیبی ” هزینه ی بالایی نارند ؟

در استفاده از روغن موتورهای سنتتیک ( ترکیبی ) با وجود گران بودن در وحله اول به صرفه بودن ان مشخص نیست ولی در طول استفاده از این روغن موتور سنتتیک ( ترکیبی ) به امتیازات زیادی مانند عملکرد دمایی بهتر, بازه های زملنی طولانی تر تعویض روغن و بهتر شدن و به صرفه شدن مصرف سوخت دست یافت . ای مزایای استفاده از روغن موتور سنتتیک ( ترکیبی ) در نهایت با صرفه بودن استفاده اقتصادی آن را کاملا توجیه می کد.

روغن موتور سنتتیک

جهت مشاهده انواع روغن صنعتی ها وارد لینک شوید : روغن صنعتی

همانگونه که اشاره شد , روان ساز های ترکیبی در دماهای پایین و بالا بهترین عملکرد را دارند . در دمای پایین تر عملکرد ریزش آن ها پایین تر است , و این مزایا به روغن این امکان را می دهد که در روزهای سرد و یا در مناطقی که سرما در حدود صفر درجه است , بدون هیچ مشکلی کارکرد روان سازی را هرچه سریع تر شروع و موتور را به طور آسان روشن می کند .

مزایای استفاده از روغن موتور سنتتیک ( ترکیبی )

گران بر روی روغن های ترکیبی , در دماهای بالا به علت ضریب گران , به شکل غلیظ تری روی بالایشان باقی می ماند . این فرایند نشان دهنده ی این است که لایه ی روان سازی که بر روی سطوح شکل گرفته است , امکان محافظت مناسب تری را در دماهای بالاتری را فراهم می کند .

همینطور در مقابل اکسیده شدن – فروپاشی دمایی و از شکل گرفتن رسوبات , روغن ترکیبی مقاومت خوبی از خود نشان می دهد . با این حال بارها توصیه شده است که پس از هر ۳۰۰۰ تا ۵۰۰۰ مایل کارکرد , روغن موتورهای نامتعارف تعویض گردند . گفتنی است که روغن ترکیبی از پتانسیل دوام بیشتری نسبت به روغن های نامتعارف دارد . با توجه به این مسئله بازه های طولانی تر تعویض روغن , در خرید روان سازه های اولیه , هزینه و سرمایه ی شما باز می گردد . این مسئله یکی از موارد مهمی می باشد که بیشتر صاحبان اتومبیل و مالکان وسایل نقلیه از آن آگاهی و اطلاعاتی ندارند . این دسته از افراد , نخست یک روغن ترکیبی را خریداری کرده و بعد از اینکه دوران بازه ی زمانی توصیه شده بوسیله ی تولید کننده توصیه شده است , با روغن غیر ترکیبی آن را عوض می کنند . با این حال بنا به ادعای برخی از تولید کنندگان روان سازه های ترکیبی , روغننی که توسط آنها تولید شده است می تواند در حدود ۲۵۰۰۰ کاربرد داشته باشد .

تنها خالص ترین مولکول های روغن را که از نظر شکل و ابعاد شبیه به هم می باشند , روغن های ترکیبی در ترکیب خود از آن برخوردار می باشند . این مورد باعث بوجود آمدن اصطکاک کمتر سیال – سایش کمتر آن با قطعاتی که داخل موتور می باشند و افزایش توان اسب بخار و گشناور موتور می شود .

اگر تمایل دارید سالهای سال به اندازه ی صدها مایل کارکرد اتومبیل خود را نگهداری کنید , قطعا سرمایه گذاری بر روی یک روان ساز ترکیبی با تعداد کمتر دفعات تعویض و مشکلات موتوری می تواند جواب بدهد . با این حال به یاد داشته باشید زمانی روغن های ترکیبی بهترین و موثرترین کارایی را خواهند داشت که از همان ابتداری موتور , استفاده شده باشند . کارکرد با زمان طولانی و پس از آن تعویض کردن روغنی که مورد استفاده قرار گرفته با روغن های ترکیبی می تواند موجب بروز نشتی در محل هایی که آب بندی شده است را بگردد . با این تفاسیر الزامی است که در مواقع انتخاب روغن موتور برای موتور اتومبیل خود از جمیع مزایای استفاده شده از روان سازه های ترکیبی مطمن شده و تمامی این موارد را در نظر بگیرید .

روغن صنعتی

اثرات استفاده از روغن موتورهای نادرست

اثرات استفاده از روغن موتورهای نادرست , تاثیرات استفاده از روانکار صنعتی نامناسب در ماشین آلات : چه اتفاقی ممکن است برای اتومبیل شما در صورت استفاده کردن از روغن موتورهای نامناسب خواهد افتاد ؟ آیا این کار در بلند مدت آسیب جدی را وارد خواهد کرد؟

اکثر مردم زمانی که بحث روان و روانکاری اتومبیل به میان می آید به روغن انتقالی و روغن موتورهای خودروهای خود می اندیشند . وظیفه ی کاهش اصطکاک , تمیزکاری و خنک نگه داشتن قطعات ماشین الات بر عهده ی هر دو این روانکارها را بزرعهده دارند . روغن های ایه ی با کیفیت و افزودن های آن تاثیر بسزایی در عملکرد روانکارها دارد . با این حال تا به اینجا تمامی شباهت های این دو روانکارها به اتمام می رسد . چون در فرمولاسیون ها مجموعه ای از تفاوت ها , خواص های فیزیکی و فواصل تخلیه موجود می باشد . حتی دراین دو نوع روانکارها نیز , برندها , نمره ها و نامگذاری های گوناگون و متفاوتی نیز موجود می باشد . ضروری است که شما به طور خلاصه به این نکته واقف باشید که اتومبیل شما نیاز به چه چیزی دارد و شما باید چه چیزی را خریداری بفرمایید .

اثرات استفاده از روغن موتورهای نادرست

استفاده از روغن موتورهای نادرست

انتقال مایعات بر اساس سازنده ی وسیله ی نقلیه , شرایط عملیاتی و نوع انتقال متفاوتی را باهم دارند . در این باره قانون طلایی که وجود دارد این است که به هیچ وجه این مایعات را باهم مخلوط نکنید . به این دلیل که هرگونه ناسازگاری , عوارض جانبی فاجعه آمیز و غثیر قابل کنترلی را می تواند بر روی انتقال داشته باشد . لغزش چرخ دنده ها و چرخ دنده ها , خسارات کوتاه مدت این انتقال نادرست محسوب می شود . این در حالی است که آسیب های این انتقال نادرست با آسیب های دراز مدت می تواند در انتقال باعث گردد که نارسایی فاجعه آمیزی به دنبال بیاورد .

گزینه های بسیار زیادی برای روغن موتور , در مقایسه با دیگر رونگارهای صنعتی که در بازار موجود است , وجود دارد . این تنوع گزینه ها می تواند باعث سردرگمی شما در امر خرید و آنچه خودروی شما نیاز دارد گردد . معمولا اغلب افراد همچون دیگر اقلام مصرفی , براساس قیمت , روغن را برای اتومبیل خود انتخاب مینمایند . ولی باید به این نکته توجه داشته باشید که شما هزینه ای را که برای آن پرداخت می نمایید , براساس آن بازدهی دریافت خواهید کرد .

مهمترین و اصلی ترین ویژگی فیزیکی یک روغن صنعتی , ویسکوزیته ( غلظت ) آن می باشد . مقادیر گوناگون ویسکوزیته , برای روغن موتور قابل دسترس می باشد . شایع ترین علت عدم ناسازگاری یک روان کننده با یک ماشین , انتخاب غلظت غلط آن می باشد . به طور مثال اگر روغن انتخاب شده از غلظت کمتری برخوردار باشد می تواند باعث افزایش شدید فرسودگی قطعات را به دنبال داشته باشد . همچنین اگر روان کننده از گرانروی بالاتریث از نیاز برخوردار باشد , باعث کمبود جریان روغن و افزایش قطعات شده و در نهایت بازده ماشین الات کاهش چششمگیری می یابد . هر دو این شرایط موجب می شود که در آینده ای نزدیک و در دراز مدت تاثیر منفی زیادی را بر روی دستگاه داشته باشد .

طول عمر مفید تعیین گردیده برای روغن موتور , یکی از دلایلی که غالبا نادیده گرفته می شود . به این نکته توجه داشته باشید که مابین موتور های دیزلی و بنزین تفاوت های بی شمار و متفاوتی در فرمول بندی موجود است . این تفاوت ها عبارتند از ” ویسکوزیته , روغن پایه و مواد افزودنی هستند . مورد دیگری که نیاز به توجه بیشتری دارد , سازگار نبودن روغن های قدیمی با روغن های امروزی و مدرن می باشد . اغلب روغن هایی که فروخته می شود از موتورهای مدرن محافظت نکرده و منسوخ شده اند . این درحالی است که برای فروش این روغن های منسوخ شده هیچ قانونی مبنی بر ممنوعیت فروش وجود ندارد . در اینجا همه چیز به اطلاعات و آگاهی مصرف کنندگان بستگی دارد تا از روانکارهای نادرست و منسوخ شده در وسایل نقلیه و اتومبیل های خود استفاده نکنند .