روغن کمپرسور

روغن کمپرسور , لیست قیمت روغن کمپرسور

روغن کمپرسور , لیست قیمت روغن کمپرسور : یکی از موارد مهمی که نباید در سیستم ها از آن غافل شویم ، روغن کاری است که البته در سیستم سرمایشی نیز برای عملکرد صحیح و درست آن ها بسیار ضروری و لازم به شمار می رود. اگر بخواهیم بهترین روش استفاده شده از روغن کمپرسور را بدانیم باید به سازنده دقت کنیم. روغن های مناسب ما را مطمئن می کنند که به راحتی قطعات مکانیکی بر روی یکدیگر حرکت نموده و یک لایه نازک روغن همیشه از آن ها محافظت می نماید.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص لیست قیمت انواع روغن صنعتی و گریس های صنعتی و خوراکی می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید :

۰۲۱-۷۴۳۰۴

روغن کمپرسور

بهترین روغن کمپرسور

روغن کمپرسور هوا VDL برای استفاده از کمپرسورهای پیستونی، اسکرو یا مارپیچی و تیغه ی تولید و ساخته می گردد. میتوان به عنوان اصلی ترین ویژگی های این روغن به آزاد کردن سریع هوا بدون ایجاد در کف سیستم اشاره نمود.

این نوع روغنها در گریدهای متفاوتی از جمله ۳۲ ، ۴۶ ، ۶۸ ، ۱۰۰ و ۱۵۰ میتوانند تولید شده و عرضه گردند.

ویسکوزیته یا گرانروی ؟

شاید بتوان گفت که یکی از مهم ترین عامل در انتخاب کمپرسور به شمار می رود و در صورتی که شما در خصوص گرانروی روغن تان اشتباه کنید، خیلی زود دستگاه تان را از دست بدهید. مثلا اگر شما روغن کمپرسور پیستونی را که عموما گرید صد تا صد و پنجاه را دارد در کمپرسور اسکرو که باید گرید آن ۴۶ یا ۶۸ باشد ، بریزید عمر دستگاه شما نیز تمام شود.

افزودنی جهت جلوگیری از کربنی شدن : شاید در برخی روغن ها دیده باشید که حالتی شبیه لواشکی پیدا میکنند که دلایل مختلفی برای این پدیده وجود دارد:

  • بالا بودن دما
  • وجود ذرات معلق زیاد
  • عدم وجود مقدار کافی این نوع افزودنی ها در روغن

چه روغنی درون کمپرسور ریخته شود؟

در صورتی که موضوع ویسکوزیته باشد ، ویسکوزیته های زیر به ترتیب برای کمپرسورهای اسکرو در مناطق گرم و سرد مناسب هستند:

  • Iso VG 46
  • Iso VG 68

برای کمپرسورهای پیستونی ویسکوزیته روغن مناسب شامل موارد زیر است:

  • Iso VG 100
  • Iso VG 150

لازم است بدانید که در روغن کمپرسور به ویژه کمپرسورهای اسکرو فقط بحث ویسکوزیته را به عنوان ملاک تصمیم گیری نمی توان در نظر گرفت بلکه همه ی پارامترهای مثل نوع معدنی یاسینتتیک بودن را نیز باید به خاطر داشته باشیم.

به صورت کلی از روغن های متنوعی برای کمپرسورها استفاده می شود که ویسکوزیت های متفاوتی دارند و به عنوان مثال میتوان به روغن های کمپرسور ، توربین، موتور و روغن های کمپرسور تبریدی اشاره نمود. هر کدام از این روغن ها دارای خصوصیت ها و ویژگی های متنوعی می باشند که می توانند در انواع کمپرسورها کارایی های مفیدی را از خودشان داشته باشند.

روغن کمپرسور هوا – روغن VDL – روغن کمپرسور سنتتیک

برخی از روغن های کمپرسور تولیدشان بر اساس سنتتیک می باشد. این روغن با پایه PG ( پلی آلکالین گلایکول) و PAO (پلی آلفا آلفین) تولید می گردند و برای روانکاری کمپرسورهای هوا در شرایط سخت و دمای های زیاد مورد استفاده قرار می گیرند.

این نوع روغن ها در مقابل زنگ زدگی و اکسیداسیون مقاومت زیادی دارند و شاخص گرانروی بالایی نیز داشته اند. استفاده از چنین روغن ها سبب بهینه سازی بازده کمپرسور می شوند و تا حدی زیادی موجب افزایش میزان زمان تعویض روغن می گردند و گاهی این نوع روغن ها را می توان تا هشت ساعت کارکرد مورد استفاده قرار داد.

همچنین استفاده از چنین روغن ها باعث افزایش میزان عمر فیلتر می گردند چون خاصیت ضد گرفتگی یا Anti clogging property داشته اند.

روغن حرارتی

روغن حرارتی , لیست قیمت روغن حرارتی

روغن حرارتی , لیست قیمت روغن حرارتی : بخش وسیعی از عملکرد فرآیندهای صنعتی این روزها با تولید زیاد گرم وابسته شده اند و برای اینکه کارکرد مناسبی را از خوشان نشان بدهند ما به سیستم های سرمایشی و گرمایشی متفاوتی نیاز داشته ایم. از متداول ترین مواردی که در سیستم انتقال حرارت از آنها استفاده می گردد، آب و بخار است. با این وجود وقتی دما از ۲۰۰ درجه سانتی گراد بالاتر باشد نمی تواند حرارتی خوبی را انتقال بدهند و سریعا ظرفیت گرمایشان را از دست خواهند داد.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص لیست قیمت انواع روغن صنعتی و گریس های صنعتی و خوراکی می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید :

۰۲۱-۷۴۳۰۴

 

روغن حرارتی

در این وضعیت باید تحت فشار آب را استفاده کرد که با این وجود نیاز است بسیاری از سیستم ها و تجهیزات مانیتورینگ به منظور پایش دائمی سیستم بکار گرفته شوند. افزون بر اینکه وجود آب در قطعات و لوله ها منجر به خوردگی خواهد شد که یک عیب بزرگ محسوب می گردد. پس لازم است به جای آب از ماده ی دیگری استفاده گردد که می توان گفت روغن ها بهترین ماده به عنوان جایگزین برای آب به شمار می روند.

***نکته:

امروزه متاسفانه روغن های حرارتی تقلبی زیادی در بازار وجود دارد که مصرف کنندگان حتما باید برای تهیه روغن حرارتی از منابع متعبر استفاده کنند چون در غیر اینصورت علاوه بر اینکه شما پولتان را هدر داده اید بلکه سبب مسدود ساختم سیستم روغن داغ می شوید و در نهایت بویلر شما و تجهیزات تان از کار می افتند.

روغن انتقال حرارت

با توجه به کاربردی که ما انتظار داریم روغن انتقال حرارت انجام بدهد، باید خصوصیت ها و ویژگی های متفاوتی را این ترکیبات داشته باشند. برخی از مهمترین خصوصیت های که روغن های انتقال حرارت دارند می توان به گزینه های زیر اشاره کرد:

  • پایداری حرارتی بالا
  • ویسکوزیته مناسب
  • نقطه اشتعال بالا
  • سهولت دفع مواد زائد
  • خواص انتقال حرارتی خوب
  • و…

این روغنها باید غیرسمی ، غیرقابل اشتعال و غیرخورنده باشند. البته نمی توان به صورت مطلق بگوییم که همه ی ویژگی های فوق در بهترین وضعیت باید در روغن های انتقال حرارت وجود داشته باشند. به همین جهت باید ما برای انتخاب روغن انتقال حرارت بسیار دقت کنیم و با توجه به سیستم مورد نظرمان آن را انتخاب کنیم. با این وجود ویژگی های می باشند که جنبه عمومی دارند و میتوان در زمان انتخاب روغن انتقال حرارت توجه بیش تری به آن ها داشته باشیم.

حالا که باید با مشخصات آشنا شویم باید به ویسکوزیته نسبتا پایین و مناسب روغن بخصوص در دماهای پایین رنج کارکرد روغن توجه نمود چون این خصوصیت ها به صورت مستقیم بر روی پایین ترین دمای که سیستم میتواند کار را شروع کند، تاثیر میگذارد. این موضوع وقتی دارای اهمیت بیشتر و ویژه ی است که قرار باشد در محیط باز سیستم را قرار بدهیم و هیچ گونه وسیله ی گرمایشی کمکی وجود نداشته است.

عمر مفید روغن انتقال حرارت

زمانی که ما می خواهیم روغن انتقال حرارت را انتخاب کنیم قطعا این سوال برایمان به وجود می آید که یک روغن چقدر عمر داشته است؟ به این موضوعات دقت کنید که نوع روغن و کیفیتی که این روزها روغنهای تولیدی دارند میتوان حتی تا چند سال نیز از آن استفاده کنیم.

البته کاهش کیفیت روغن به پارامترهای متفاوتی وابسته است. چون روغن انتقال حرارت طبیعی با اکسیژن واکنش نشان میدهد و در صورتی که شما می خواهید روغنی را انتخاب کنید که عمر بالایی داشته باشند باید در این روغن ها به مقاومت به اکسایش دقت نمایید. اسیدهای طبیعی افزایش احتمال خوردگی را به دنبال دارد و در زمان واکنش هیدروکربینهای اشباع با اکسیژن پدید می آید.

در این بین ترکیب های پلیمری نیز پدید می آید که موجب ایجاد لجن و رسوب در روغن می گردد. میزان اکسیداسیون نیز با وجود مس و آلودگی های همانند آب ، گرد و خاک و آب زدگی در سیستم افزایش می یابد. پس بهترین کار است که در سیستم های انتقال حرارت تا جایی که این امکان وجود دارد از مس استفاده نگردد.

اصلی ترین ویژگی های روغن انتقال حرارت

همانطور که اشاره کرده ایم غیر سمی بودن و بی بو بودن آن ، سازگاری با اجزا سیستم، عدم ایجاد خودگی در سیستم ، فشار بخار کم در دماهای زیاد ، نقطه جوش بالا ، پایداری خوب در مقابل واکنش پذیری با آب، سازگاری با روغن های دیگر انتقال حرارت، بازده گرمایی بالا به منظور انتقال حرارت مناسب به عنوان اصلی ترین ویژگی های به شمار می روند.

روغن وکیوم

روغن وکیوم , لیست قیمت روغن وکیوم

روغن وکیوم , لیست قیمت روغن وکیوم : از روغن پمپ وکیوم برای روغن کاری و خنک کاری استفاده می شود و می توان گفت از بین لوازم پمپ خلاء جز حساس ترین ها محسوب می گردد. زمانی که میخواهید روغن پمپ وکیوم را انتخاب نمایید باید دقت فراوانی داشته باشید چون اساس عملکرد پمپهای وکیوم روغنی بر پایه مقدار انتقال حرارت روغن پمپ وکیوم و گرانروی است. روتور و تیغه های پمپ خلاء و بلبرینگ ها از قطعه های حساسی می باشد که به پمپ خلاء مرتبط می باشند و به واسطه روغنکاری و خنک می گردند.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص لیست قیمت انواع روغن صنعتی و گریس های صنعتی و خوراکی می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید :

۰۲۱-۷۴۳۰۴

روغن وکیوم

چه زمانی روغن پمپ وکیوم را تعویض کنیم؟

از جمله سوال های که همواره برای ما جای سوال است تعویض روغن پمپ وکیوم می باشد که باید در جواب بگوییم با توجه به تناسب عملکرد پمپ وکیوم و البته نوع فعالیت زمان تعویض روغن پمپ وکیوم متغیر می باشد و شما می توانید از شرکت های کمک بگیرید تا بتوانند با توجه به میزان فعالیت شما و دیگر عوامل راهکارهای مناسب را به شما ارائه بدهند. هم اکنون شرکتهای وجود دارند که در حیطه تولید روغن های وکیوم فعال هستند.

روغن پمپ وکیوم

روغن وکیوم از جمله روغنهای است که دارای خصوصیت ها و ویژگی های خاصی می باشند و در پمپ وکیوم روتاری وین مورد استفاده قرار می گیرد. روغن پمپ وکیوم بین قطعه های پمپ وکیوم فاصله های خیلی اندک را پر می کند و سبب می شود تا در زمان دوران بین قطعات پمپ وکیوم درگیری مکانیکی به وجود می آید.

اگر از روغن وکیوم استاندارد استفاده شود بخار آی که در محیط وجود دارد زمانی که به پمپ وارد می گردد، با استفاده از شیرگاز بالاست میتوان آب را از روغن جدا کرد. در روتاری های تک مرحله ی باید از روغن پمپ وکیوم استفاده کرد که میزان فشار بخار آن از یک میلی بار کمتر می باشد و این با وجودی است که پمپ وکیوم روتاری وین دو مرحله ی باید میزان فشار بخار روغن پمپ وکیوم از ۰٫۰۰۰۵ میلی بار کم تر می باشد.

زمانی که پمپ وکیوم کاربردهای خاص داشته اند مثل در برابر رادیواکتیو و مواد آتشزا میباشد هم باید از روغن وکیوم مخصوص خود استفاده کرد. سرویس های دوره ی تعویض روغن پمپ خلاء در پمپ وکیوم روتاری افزون بر اینکه عمر مفید پمپ وکیوم را افزایش میدهد می تواند تاثیراتی را بر روی فشار نهایی نیز داشته باشد.

زمانی که می خواهید روغن پمپ وکیوم را خریداری نمایید باید اطمینان کافی از اصالت آن را داشته باشید. اگر روغن وکیوم بی کیفیت استفاده نمایید سبب می شود که پمپ وکیوم خراب گردد و خسارت های ایجاد شود.

روغن دیفیوژن ، روغن پمپ دیفیوژن

روغنی که در پمپ وکیوم دیفیوژن استفاده می گردد ویژگی های خاصی داشته است. روغن دیفیوژن میتوانند برای بارها تبخیر و میعان گردد. روغن دیفیوژن در دمای بالا خیلی کم تمایل به ترکیب با هوا داشته است. وقتی روغن را در پمپ ویکوم دیفیوژن به موقع کنترل و تعویض کرد بر روی فشار نهایی پمپ دیفیوژن و کارکرد آن تاثیر زیادی دارد. وقتی شما می خواهید روغن پمپ دیفیوژن را می خواهید تعویض کنید حتما باید اطلاعات فنی روغن دیفیوژن را مورد بررسی قرار دا تا طبق توصیه تولید کننده دستگاه باشد.

روغن Compair

روغن Compair , لیست قیمت روغن Compair

روغن Compair , لیست قیمت روغن Compair  :  یکی از شرکتهای معتبر و مشهوری که در زمینه تولید کمپرسورهای هوا ، سیستم های گازی در حال فعالیت می باشد ، شرکت کمپ ایر CompAir می باشد. این شرکت در واقع یکی از زیر مجموعه شرکت گاردنر دنور Gardner Denverبه شمار می رود. تاسیس شرکت کمپ ایر به سال ۱۸۵۹ در آمریکا می رسد که این روزها در دنیا به عنوان یکی از وسیع ترین تامین کننده تجهیزات صنعتی به شمار می رود.

با ادغام این دو شرکت در سال ۱۹۶۸ شرکت بزرگ کامپ ایر به وجود آمد. همچنین شرکت کامپ ایر فعالیتهای نیز در زمینه تولید روانکارها و روغن کمپرسورها داشته است. این شرکت امروزه در بیشتر از سی کشور در دنیا در حال فعالیت است.

روغن Compair

روغن زنجیر Compare

بهتر است پیش از هر چیزی بدانید که در زمان خرید روغن زنجیر باید به میزان بازده دمایی عملکرد روغن توجه زیادی داشته باشید تا زمانی که روغن در دماهای بالا قرار می گیرد مشکلی برای آن به وجود نیاید. در زمان خرید روغن باید حتما به نکات ضروری دقت کنید و سعی کنید به سراغ شرکتهای بروید که از اعتبار و برند آن ها آگاهی دارید.

روغن زنجیر را برای وانکاری های قطعات متحرک استفاده می کنند که می توان به یاتاقان های متحرک نقاله یا به زنجیرهای متحرک در کوره های پخت اشاره کرد که این قطعه ها تحت شرایط عملیاتی و در دماهای بسیار بالا کار میکنند.

میتونیم روغن زنجیری را مناسب بدانیم که این روغن در مقابل اکسیداسیون دارای پایداری بالایی باشد و همچنین خاصیت ضد سایشی را نیز داشته باشد. باقی مانده کربن بسیار پایین روغن سبب شده است تا این روغن مزایایی عملیاتی گسترده را در کوره ها و زنجیر تونلهای پخت در صنعتهای مختلف را به همراه داشته باشد.

روغن زنجیر مناسب وظیفه دارد که از میله ها، زنجیرها، غلطک ها محافظت کند که این کار با حفاظت در مقابل سایش و خوردگی میباشد. همچنین این روغن برای تولید پنلها بر پایه چوب در فشارهای پی در پی بسیار کارآمد و موثر به شمار می رود.

در روغن زنجیر موادی مورد استفاده قرار گرفته اند که سبب می شود رسوب و مواد زائد تشکیل نشود و در محلهای روان کاری نیز آنها را پراکنده خواهد کرد. کارکرد خوب و مناسب روغن زنجیر در دماهای بالا این امکان را به وجود آورده است که از این روغن در نقاله های صنایع ذوب آهن و کوره ها استفاده شود.

گریس توتال

گریس توتال , لیست قیمت گریس توتال

گریس توتال , لیست قیمت گریس توتال : تاسیس این شرکت به سال ۱۹۲۴ توسط ارنست مرسیه می رسد که جز یکی از شرکت های بزرگ نفت و گازی به شمار می رود و در رده بندی ها نام شرکت نفت و گازی توتال را در لیست شرکت های بزرگ دنیا دیده می شود. در این شرکت بزرگ کارمندان زیادی مشغول به کار هستند که تعداد آن ها به بیشتر از ۹۵ هزار نفر می رسد و در دنیا شرکت توتال بیشتر از سی شعبه داشته است.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص لیست قیمت انواع روغن صنعتی و گریس های صنعتی و خوراکی می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید :

۰۲۱-۷۴۳۰۴

گریس توتال

شرکت های بزرگ نفتی جهان

  • شرکت توتال
  • شرکت اکسان موبیل
  • شورون
  • بی پی
  • رویال داچ شل

در کشور ایران شرکت بازرگانی روغن کار ناظم یکی از نمایندگی های شرکت توتال است که انواع گریس توتال و روغن توتال را به مشتریان عزیز ارائه میدهد.

این شرکت (شرکت روغن توتال) فعالیت های زیادی داشته است که می توان موارد زیر را به عنوان اصلی ترین فعالیتهای آن به شمار آورد:

  • اکتشاف و تولید نفت خام و گاز طبیعی
  • تولید برق
  • پالایش و تولید روغن صنعتی و گریس صنعتی
  • احداث خطوط لوله
  • و…

شرکت روغن توتال از جمله بزرگ ترین عرضه کنندگان روانکارهای صنعتی تخصصی در کشور ایران به شمار می رود و همچنین جز گسترده ترین شرکتهای تولید کننده روغنهای صنایع دریایی محسوب می گردد.

گریس چند منظوره توتال مدل Multis EP 2

یکی از محصولات شرکت توتال می باشد که کاربردهای مختلفی دارد و می توان برای موارد زیر از آن استفاده کرد :

  • برای رونکاری یاطاقان ها ، بلبرینگ ها، بلبرینگهای چرخ، چرخ دنده های لغزنده، شاسی خودروها، لوله ها مناسب می باشد
  • برای بسیاری از تجهیزاتی که ضربه و لرزش را در صنایع حمل و نقل، جاده سازی و کشاورزی در شرایط مطلوب ،خشک و غبار الود تحمل میکنند نیز مورد استفاده قرار می گیرد.
  • در دمای بالا قابلیت پایداری داشته است
  • چسبندگی مناسب فلز
  • بدون سرب و همچنین بدون فلزاتی است که برای انسان ها و محیط زیست ضرر دارند
  • با گریس های لیتیومی متعارف قابلیت سازگاری و اختلاط داشته است
  • Multis EP 2 مطابق با استاندارد NLGI2 با تحمل میزان فشار زیاد

لازم است بدانید که پایداری مکانیکی مناسبی داشته است که سبب می شود گریس به اطراف پرتاب نگردد و همچنین در زمان عملکرد نیز مقاومت آن از دست نرود.

گریس کاری

به صورت مثال در یک خودروی معمولی قطعات زیادی وجود دارد که هر کدام کار خاصی را انجام میدهند و عملکرد صحیح آنها و میزان طول عمر بیشتر قطعات به چگونگی نگهداری مالک خودرو وابسته است. دستگاهی وجود دارد که آن را پمپ گریس می نامند و به واسطه ی آن گریس کاری قطعات خارجی خودرو صورت می گیرد یا برای اینکار از حفره های استفاده می شود که با نام گریس خور آنها را می شناسیم.

گریس یک نوع روانکار است که با توجه به قوام و انسجامی که داشته است قابلیت جاری شدن را نداشته است به همین جهت تنها با فشار پمپ گریس اعمال می گردد. گریس کاری قطعات دستگاه ها و خودروها امری ضروری به شمار می رود.

روغن Ingersoll Rand

روغن Ingersoll Rand , لیست قیمت روغن Ingersoll Rand

روغن Ingersoll Rand , لیست قیمت روغن Ingersoll Rand :  یکی از شرکت های است که توانسته است در دنیا فعالیت های خود را توسعه بدهد. شرکت اینگرسولرند شرکت امریکایی ایرلندی می باشد که از ترکیب دو شرکت Ingersoll-Sergeant Drill و Rand Drill در سال ۱۹۰۵ به وجود امده است و هم اکنون بیشتر از ۶۰۰۰۰ کارمند داشته است. می توان این شرکت بزرگ را به عنوان یک شرکت بین المللی معرفی کرد که اصلی ترین فعالیتهای آن به تولید کمپرسورهای مختلف و روغن کمپرسورها و همچنین تولید و ارائه راهکارهای صنعتی اختصاص داشته است.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص لیست قیمت انواع روغن صنعتی و گریس های صنعتی و خوراکی می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید :

۰۲۱-۷۴۳۰۴

 روغن Ingersoll Rand

روغن کمپرسور هوا ، روغن VDL ، روغن کمپرسور سنتتیک

از میان روغن های کمپرسورها برخی با پایه سنتتیک ساخته میشوند. این نمونه روغن ها تولیدشان بر پایه پلی آلفا آلفین و پلی آلکالین گلایکول می باشد و ویژه روانکاری کمپرسورهای هوا در دماهای بالا و شرایطهای سخت می باشند.

این روغنها در مقابل اکسیداسیون و زنگ زدگی دارای مقاومت هستند و همچنین شاخص گرانروی بالا نیز داشته اند. لازم است بدانید که این روغن ها موجب می شوند تا بازده کمپرسورها بهینه سازی شود و البته زمان تعویض روغن را تا میزان زیادی بالا می برد و گاهی حتی کارکرد این روغن ها تا هشت هزار ساعت کارکرد نیز می رسد.

این روغنها به دلیل اینکه خاصیت ضد گرفتگی دارند موجب افزایش عمر فیلتر می شوند و افزایش عمر سرویس فیلتر را نیز به همراه دارند.

***نکته:

روغن ها دارای قیمت های مناسبی هستند و شما می توانید از روغن های کمپرسورهای استفاده نمایید که قیمت شان بین لیتری چهار هزار تومان تا سیصد هزار تومان می باشد که قطعا هیچ گرانی بی علت نمی باشد.

معدنی یا سینتتیک ؟؟؟

روغن های معدنی روانکاری بهتری دارند و البته از نظر قیمتی نیز مناسب تر می باشند ولی خصوصیت های روغنهای سینتتیک شامل عمر بیشتر، خنک کاری بهتر و حمل کمتر با هوا است اما قطعا با این خصوصیت ها شاهد قیمت های بالاتری نیز می باشیم.

اگر روغنی که شما خریداری می کنید کف کند باید متوجه شوید که روغن نمی تواند وظایفیش را بخوبی انجام بدهد و البته به دستگاه شما آسیب وارد می کند.

درون کمپرسورها چه روغنی ریخته شود؟

در صورتی که موضوع ویسکوزیته در میان باشد ، ویسکوزیته Iso VG 46 و Iso VG 68 به ترتیب برای مناطق گرم و سرد برای کمپرسورهای اسکرو مناسب هستند. ویسکوزیته روغن مناسب که برای کمپرسورهای پیستونی مناسب است شامل موارد زیر می باشد:

  • Iso VG 150
  • Iso VG 100

لازم است بدانید که در روغن کمپرسور مخصوصا کمپرسورهای اسکرو فقط نمیتوانیم برای تصمیم گیری ویسکوزیته را مد نظر بگیریم بلکه همه ی پارامترهای شامل نوع معدنی یا سینتتیک بودن را باید در نظر داشته باشیم.

به صورت کلی از روغنهای متنوعی برای کمپرسورها استفاده می شود که ویسکوزیتهای مختلفی را داشته اند که شامل روغنهای کمپروسور ، موتور، روغنهای کمپرسور تبریدی و توربین و…میشوند. هر روغنی با توجه به ویژگی های که دارند برای یک نوع کمپرسور کارایی داشته اند و می توان آن ها را انتخاب کرد.

قیمت گریس کلوبر

گریس کلوبر , لیست قیمت گریس کلوبر | ۷۴۳۰۴-۰۲۱

گریس کلوبر , لیست قیمت گریس کلوبر :  شاید تا به حال نام کلوبر را بارها در خصوص تولید و عرضه گریس های تخصصی شنیده باشید. یکی از شرکتهای است که تقریبا موفق شده است در تمامی شاخه های صنعت با ارائه گریس های تخصصی فعالیت خودش را جهانی نمایند. این شرکت حدودا دوهزار روغن مخصوص داشته است که میتوان برای نیازهای خاص مشتریان مورد استفاده قرار بگیرد.

گریس کلوبر

کلوبر معمولا روانکارهای خودش را برای بیشتر صنایع مانند ساخت و پردازش شیشه، لاستیک و پلاستیک، صنایع خودرو، فلزکاری، نفت و گاز، معدن، فولاد، سیمان و… فرمولاسیون نموده است و البته در خصوص گریس ها ، انواع متفاوتی نیز به بازار عرضه شده است که می توان به صنایع دریچه و اتصالات، دندها، فلز، یاتاقان ساده، زنجیر، کمپرسور ، چرخ دنده اشاره کرد.

این شرکت بزرگ در زمینه روغن های صنعتی با تجهیزات و امکانات موفق گردیده تا بتواند در تمام دنیا نیازهای اصلی مشتریان را برطرف کند و تجربه و سابقه ی هشتاد ساله را در کارنامه خودش داشته است. البته لازم است بدانید که این شرکت به کیفیت محصولات خود نیز توجه زیادی داشته است و تاثیر جدی بر محیط زیست داشته و هدف آن حفاظت کردن از منابع و صرفه جویی در انرژی میباشد. به همین جهت کلوبر تلاش می کند تا تولیداتش را بر پایه انرژیهای تجدید پذیر قرار بدهد و از انتشار زباله و گازهای گلخانه ی نیز پیشگیری می کند. یکی از شعارهای این شرکت (کلوبر) توجه به محیط زیست می باشد که بر روی آن تاکید زیادی داشته اند.

کلوبر محصولات مختلفی داشته است که عبارت اند از :

  • انواع گریس
  • انواع روانکارهای صنعتی
  • واکس های روان کننده
  • روان کننده های هیدرولیکی
  • اسپری های روان کننده
  • روانکارهای سطوح فلزی
  • مهارکننده های خوردگی
  • کاتی در خصوص گریس کاری

گریس یک ترکیب ژلاتینی می باشد که از روغن و مواد غلیظ کننده (قوام دهنده) و مواد افزودنی های خاص تولید می گردد. یکی از اصلی ترین ویژگی های گریسها این است که میتوانند در نقاط غیر قابل دسترس ماشین به عنوان یک روانکار مناسب استفاده شود. علاوه بر آن ماشین الاتی که می توانند در آن ها از گریس استفاده کنند ،طراحی ساده تر و در نهایت نیاز کم تری به تعمیر و نگهداری دارند. البته در آب بندی دستگاه ها نیز میتوان از گریس بهره مند شد.

این طور نیست که بگوییم گریس ها فقط مزایا برای ما به همراه دارند چرا که برخی از گریسهای شرکتهای نامعتبر ممکن است علاوه بر اینکه سود زیادی برایمان نداشته باشند بلکه برای دستگاه هایمان نیز مضر باشند. گریس ها نمیتوانند حرارت را انتقال بدهند و الودگی از ماشین را خارج کنند و همین موضوع به ساختار ژله ی شکل گریسها بر می گردد.

گریسها همانطور که اشاره کرده ایم از مواد تشکیل دهنده از جمله روغن پایه، ماده سفت کننده و مواد افزودنی تشکیل میشوند. در واقع نقش حامل روغن بر عهده ماده سفت کننده می باشد و در فقط روانکاری وظیفه روغن است. پس بین گریس و روغن ها وجود ماده سفت کننده به عنوان فرق اصلی به شمار می رود.

روغن Atlas Copco

روغن Atlas Copco , روغن کمپرسور اطلس کوپکو

روغن Atlas Copco , روغن کمپرسور اطلس کوپکو : یکی از شرکت های که در قسمت تولید تجهیزات جانبی کمپرسور ، روغن کمپرسور را تامین می نمایید شرکت اطلس کوپکو است. شما می توانید با توجه به میزان حجمی که دستگاه تان مصرف می نماید روغن مورد نظرتان را انتخاب کنید.

روغن Atlas Copco

روغن کمپرسور اطلس کوپکو

روغن کمپرسور اطلس کوپکو به دو بخش زیر تقسیم بندی می گردند:

  • Mineral
  • Synthetic

روغن های معدنی یا میزان Mineral از مشتقات نفت می باشند و تولید آن ها در پالایشگاه نفت صورت می گیرد. اساس روغن های Synthetic گیاهی است و در آزمایشگاه تولید روغن وقتی به آنها additive اضافه میشود، تولید میگردند. روغن های Synthetic به نسبت روغن های Mineral دارای ویژگی های بهتری هستند و روغنهای معدنی ذرات و میکرواورگانیسم هایی داشته اند که در زمان استفاده از خود بر روی ماشین مربوطه رسوب هایی را به جای میگذارند.

خواص :

روغن های که برای کمپرسور اسکرو اویل اینجکت استفاده می شود باید خاصیت های شیمیایی و فیزیکی مناسبی را داشته باشند که در ادامه به آن ها اشاره شده است:

  1. اولین خاصیت به آب گریز بودن یا Hydrophbic مرتبط است که البته از جمله خاصیتهای مفید این روغن ها میباشد. علت آن نیز ترکیب هوای دارای رطوبت با روغن است و در صورتی که روغن صنعتی مدنظر این ویژگی ( آب گریز بودن) را نداشته باشد و در شرایط فشار و در دمای درون کمپروسر با رطوبت موجود در هوای فشرده واکنش نشان میدهد و خیلی سریع خاصیت آن با افت روبرو می شود که این کار سبب می شود می شود قطعات غلتشی کمپرسور زودهنگام مستهلک می شوند.
  2. از دیگر خاصیت های فیزیکی که روغن مناسب برای کمپرسورهای هوا اطلس کوپکو داشته اند ، نقطه اشتعال یا Flash Point می باشد. در صورتی که نقطه اشتعال در محدوده استاندارد روغن کمپرسور وجود نداشته باشد در زمان کار کمپرسور موجب کاهش خاصیت فیزیکی می شود.
  3. سومین خاصیت که شاید بارها و بارها نام آن را شنیده باشید ، خاصیت ویسکوزیته یا Viscosities می باشد. ویسکوزیته روغنهای مناسب کمپرسورهای اسکرو در دمای چهل بر پایه استاندارد Astm D 445 باید با ۴۶ میلی متر مربع بر ثانیه برابر باشد. ویسکوزیته روغنهای غیراستاندارد از این رده خارج می باشد که آن روغن قادر نخواهد بود بین قطعات دوار درونی واحد هوا ساز فیلم مناسبی برای پیشگیری از سایش ایجاد می نماید. از ویژگی های دیگر روغن کمپروسور میتوانیم به انتقال دمای واحد هواساز به سیستم خنک کاری نیز اشاره نماییم. در صورتی که روغن استانداردهای لازم را نداشته باشد و به بیانی دیگر غیراستاندارد باشد نمیتواند انتقال حرارتی را که در واحد هواساز ایجاد شده به سیستم کولینگ برسانند.
روغن Techtrol gold

روغن Techtrol gold , لیست قیمت روغن صنعتی Techtrol gold

روغن Techtrol gold , لیست قیمت روغن صنعتی Techtrol gold :  بهتر است در همین ابتدا در مورد خصوصیت های روغن های روانکاری آگاهی بهتری داشته باشیم تا بتوانیم بهترین روغن را برای روانکاری انتخاب نماییم:

  • روغنی ایده ال است که گرانروی مناسب داشته باشد و همچنین ضریب اصطکاک آن بسیار کم باشد.
  • در برابر حرارت مقاوم است و اکسیده نمی گردد.
  • خاصیت پاک کنندگی مناسبی داشته و بعد از کار مداوم در شرایط با حرارت زیاد ، مواد لجنی و رسوبات را در لا به لایی قطعات تشکیل نمی دهد.
  • شاخص گرانروی بالایی دارد
  • در زمان عملیات کف نمی کند
  • لایه نازکی از روغن را بر روی سطوح متحرکی با هم در تماس می باشند ایجاد می کند و همچنین منجر به پیشگیری از ساییدگی و فرسودگی می شود.
  • با قطعات پلاستیکی و لاستیکی سازگاری کاملی داشته است
  • خوردگی و زنگ زدگی را بر روی قطعات فلزی ایجاد نمی نماید.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص قیمت و دریافت کاتالوگ محصولات روغن Techtrol gold می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید :

۰۲۱-۷۴۳۰۴

 

روغن Techtrol gold

روانکاری :

روانکاری امری است که سبب می شود که سطوح در حال تماس با همدیگر دچار مشکل نشوند و تسهیل حرکت نسبی را به همراه می آورد و تنها این مورد نیست که بگوییم این روزها فقط مورد استفاده قرار می گیرد و به زمان های گذشته و قبل از پیدایش چرخ می رسد. به صورت کلی هر جایی که سطوح در جوار و در تماس با یکدیگر دارای حرکت نسبی باشند، از روانکاری استفاده میگردد.

روانکاری یک امر مهم و ضروری است که کمک می کند ماشین الات در زمان حرکت به صورت صحیحی کار کنند و البته موجب تقلیل راندمان مکانیکی و کاهش بازده زمانی ماشین میشود .از دیگر مواردی که روانکاری برای شما به همراه می آورد جلوگیری از فرسایش زیاد از حد، از کار افتادن زودهنگام و فرسودگی میگردد.

گرانروی چیست؟

مقاومتی که یک روغن به نسبت جاری شدن به دلیل اصطکاک درونی مولکول آن از خود نمایش میدهد گرانروی یا ویسکوزیته نامیده میگردد. گرانروی روغن با تغییر دمای روغن دچار تغییر نمی شود و هر چقدر که روغن گرم تر گردد ، گرانروی آن کم تر می شود. به همین جهت همیشه باید گرانروی روغن با دمای که گرانروی در آن اندازه گیری شده است، قید شود. عموما اندازه گیری گرانروی روغن در دمای ۴۰ و ۱۰۰ درجه سانتی گراد اندازه گیری میشود.

شاخص گرانروی :

شاخص گرانروی میزان تغییرات گرانروی نسبت به تغییرات دما را نشان میدهد. هر چقدر که رقم شاخص گرانروی روغنی بزرگ تر باشد ، با توجه به تغییرات دما گرانروی روغن کم تر تغییر می نماید و برعکس.

تغییر رنگ گریس

آیا رنگ گریس تاثیری در روانکار دارد ؟

آیا رنگ گریس تاثیری در روانکار دارد ؟ استفاده از گریس به منظور روان کاری از سابقه ی طولانی برخوردار می باشد که بنا به شواهد موجود در دوران مصر باستان و حتی پیشتر از آن زمان نیز مورد استفاده در روان کاری قرار می گرفت . پیشرفت ها و تحولات بزرگی که درباره ی انواع مختلف گریس , تا قرن نوزدهم که تا پیش از کشف نفت خام بود با دقت کافی مورد ثبت قرار نمی گرفت . گریس های روان کاری را بر مبنای زبری , نرمی و غیره …., در فضای ارزیابی و مورد آزمایش قرار می دادند .

تغییر رنگ گریس

در این دو قرن اخیر و علی الخصوص در این چند ده سال در زمینه ی توسعه و تحول عظیم انواع مختلف گریس ها از جمله گریس های پایه ی لیتیوم و یا گریس های لیتیوم کمیلکس – گریس آلومینیوم کمپلکس – گریس کلسیم سولفات – گریس باریم کمپلیکس – گریس پلی اوره و بسیاری از گریس های دیگر در این سالهای اخیر رشد و پیشرفت روز افزونی داشته است که واقعا قابل چشمگیر و ستودنی می باشند . جالب است که بدانید گریس های روان کاری امروزه هم در مبنای زبری و نرمی و یا بوی خود مورد قضاوت قرار دارد . با این حال تاثیر این عوامل بر سرویس دهی و کیفیت گریس ها تاثیر چندانی ندارد .

هر چند که عواملی که بر کاربرد گریس ها تاثیر فراوانی دارد اغلب نادیده گرفته می شوند . عواملی همچون قوام و دوام مکانیکی – توان تحمل فشار – مقاومت در برابر آب – پایداری در برابر اکسیداسیون و همچنین ماندگاری و مقاومت آتن در دماهای بالا و بیشتر که چنانکه گفته شد بر عملکرد مثبت گریس ها تاثیر منفی دارد , دیده نمی شود .

تاثیر رنگ بر عملکرد گریس های روان کاری

امروزه در بازار انواع مختلفی از گریس های رنگی وارد بازار شده اند که به راحتی قابل دسترسی می باشند . این گریس ها که در بازار در دسترس می باشند عبارتند از ” گریس های سفید – سیاه – آبی – سبز- بنفش – قرمز – شفاف – زرد و طلایی و گریس های غیره ….., در کل نظرات و تصورات مختلفی در مورد رنگ گریس های وجود دارد . اگر قصد داشته باشیم در باره ی رنگ گریس ها به طور خاص بحث کنیم , گریس سفید رنگ نتن می دهد که این رنگ گریس در ماشین آلات صنایع غذایی قابل استفاده می باد . این در حالی است که گریس های سیاه رنگ , گریس های مولی و یا گرافیتی می باشند که به منظور استفاده در شرایط کاری دشوار مورد استفاده قرار می گیرند .

گریس هایی که به رنگ قرمز هستند نشان دهنده ی این نکته می باشند که این گریس ها برای استفاده در مکان های با دماهای بالا مناسب می باشند . همچنین برای دماهای پایین نسبت به تناسب گریس ها , گریس آبی رنگ و برای سازگاری گری.س با محیط زیست از رنگ سبز استفاده می کنند . با این حال هیچ محدودیتی در این زمینه وجود ندارد .در باره ی تاثیر رنگ بر روی خصوصیت ها ی گریس ها نتایج جالبی به دست آمده است .

سفید کننده های گریس های صنعتی

امروزه سفید کننده های دی اکسید تیتانیوم (Tio2) و اکسید روی ( Zno) از رایج ترین سفید کننده هایی که به منظور سفید کرددن رنگ گریس های صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد , به شمار می آید . معمولا این گریس ها به شکل پودرهای جامد به کار برده می شود در گریس های روان کاری , میزان این ترکیبات از نیم الی ۱۰ درصد و حتی بیتر می تواند در حال تغییر یابد . البته این متغییر بودن بودن میزان بستگی زیادی به نوع سایز و اندازه ی مواد اولیه که در ترکیب پایه ی گریس مورد استفاده قرار می گیرد دارد .

اخیرا با تحقیقاتی که صورت گرفته است , در گریس های پایه ی لیتیوم – لیتیوم کمپلکس و کلسیم سولفونات , درصد های متفاوتی از دی اکسید تیتانیوم و اکسید روی , را مورد استفاده قرار می دهند . که این سفید کننده ها تاثیر زیادی را بر روی بعضی از ویژگی های گریس , همچون نقطه ی ریزش – قدرت نفوذ – پایداری مکانیکی – خصوصیات ضد فرسایشی – میزان جداسازی روغن و سفت شدن در انبار مورد بحث و بررسی قرار گرفته شده است .

نتایج این تحقیقات و پژوهش در جدول شماره ۱ نشان داده شده است . این جدول ثابت می کند که بر روی نقطه ی ریزش , افزایش دی اکسید تیتانیوم و اکسید روی , تاثیر زیادی را ندارد . با این حال می توان افزایش قدرت نفوذ آن را با مقدار ۵ درصد مشاهده کرد . از نظر پایداری مکانیکی که به حالت آزمایشی قدرت نفوذ بعد از ۱۰۰۰۰ بار ترزیق دوگانه صورت گرفته , زمانی که به سفیدکننده ها به مقدار بیش از ۲ درصد اضافه شدند , در قیاس با میزان تغییر پس از ۱۰۰۰۰ بار ترزیق دوگانه , میزان متغییر بودن قدرت نفوذ آن پس از ۶۰ بار ترزیق دوگانه بیشتر بوده است .

تابش آفتاب , گرما و آب

یکی از مواردی که در نگهداری گریس به طور معمول مهم می باشد , محیطی که در آن گریس نگهداری می شود می باشد . مثلا قرار گرفتن در معرض تابش آفتاب – گرما و آب به مقتضای کاربردی که دارد , نگهداری گریس در ظروفی که در شرایط خوب و ایده آلی نگهداری نشده باشند .

زمانی که گریس در برابر تابش مستقیم نور قرار گرفته باشد , گریس مورد نظر تدریجا رنگ خود را از دست داده و بی رنگ می شود و جذابیت اولیه ی خود را که در موقع تولید و یا بسته بندی داشته است از بین می رود , آب نیز یکی از عواملی است که می تواند بر روی رنگ گریس تاثیر منفی داشته باشد . برای نمونه می توان بر گریسی اشاره داشت که به مدت ۲۴ ساعت بر روی آب شناور بوده است , این گریس علاوه بر اینکه حل نخواهد شد , بلکه رنگ آن نیز از قرمز به رنگ نارتجیی تغییر خواهد داشت رنگ گریس در عملکرد کلی آن تاثیر جزیی دارد ..