نوشته‌ها

روغن ترانس

روغن ترانس , لیست قیمت روغن ترانس , انواع برندهای روغن ترانس

روغن ترانس , لیست قیمت روغن ترانس , انواع برندهای روغن ترانس  : این روغن در واقع جز روغن های معدنی به شمار می رود که از تقطیر جز به جز نفت خام حاصل می گردد. روغن ترانس دو وظیفه ی اصلی داشته که به عنوان عایق الکتریکی و انتقال گرمای تولید شده داخل ترانسفور ماتور به بیرون می باشد.

روغن ترانس

این روغن برای اینکه بتواند یک عایق خوب به شمار بیاید باید موارد زیر را داشته باشد:

  • ضریب دی الکتریک بالا
  • خاصیت خنک کنندگی خوب
  • گرانروی یا ویسکوزیته پایین

از اصلی ترین مشخصات آن میتوان به عمر طولانی و خلوص زیاد آن اشاره کرد.

اصلی ترین مشخصات روغن ترانس

این روغن دارای سه مشخصه اصلی می باشد که شامل الکتریکی(مقاومت دی الکتریک، مقاومت ویژه، فاکتور تلفات دی الکتریک)، شیمیایی(میزان آب موجود در روغن، اسیدیته روغن، میزان لجن و رسوبات) و فیزیکی ( کشش سطحی، ویسکوزیته، نقطه ریزش و نقطه اشتعال ) می باشد.

روغن ترانس باید بتوانند در دماهای زیاد و برای کارکردهای در زمان های طولانی مشخصات اصلی خود را مثل هدایت حرارتی بالا، ضریب دی الکتریکی بال و پایداری شیمیایی را محفوظ نگه دارد. این روغن مشخصات عمومی نیز داشته است که شما در ادامه آن ها را مشاهده می نمایید:

  • نقطه ریزش پایین حدودا ۳۰- درجه سانتی گراد
  • نقطه اشتعال بالا در حدود ۱۴۰ درجه سانتی گراد

یک روغن ترانس خوب چه ویژگی های دارد؟

یک روغن ترانس خوب ویژگی های مختلفی نظیر بالا بودن میزان استقامت الکتریکی ، طول عمر بالا، جلوگیری از خوردگی و فرسایش بخش های متفاوت ترانس، خواص شیمیایی پایدار در طول زمان، عدم وجود ناخالصی و ذرات معلق یا خلوص بسیار بالا، عدم وجود ترکیبات شیمیایی مضر، قابلیت خنک کاری مناسب، جرم پایین را داشته است.

مقاومت دی الکتریک

می توان به عنوان ولتاژ شکست روغن ترانس نیز از این مورد یاد کرد. این ولتاژ در واقع ولتاژی می باشد که موجب می شود در روغن تخلیه الکتریکی بین دو الکترود صورت بگیرد که البته به اندازه استاندارد فاصله بین الکترودها است. هر چقدر که میزان ولتاژ پایینتر باشد نشان دهنده این است که رطوبت و ترکیبات رسانا در روغن وجود دارد. از مهم ترین تست های که برای مشخص شدن میزان کیفیت روغن ترانس صورت میگیرد همان تست تعیین ولتاژ شکست روغن می باشد.

به این منظور روغن را در دستگاهی ویژه که فاصله بین دو الکترود ۲/۵ میلی متر می باشد، می ریزند و اختلاف ولتاژ را با نرخ رشد دو کیلو ولت بر ثانیه به الکترودها اعمال مینمایند، هر وقت که روغن شکست الکتریکی را تجربه کند، مقاومت دی الکتریک برای آن در نظر گرفته خواهد شد. برای هر روغن این آزمایش را از سه تا شش بار انجام میدهند و به شکل میانگین نتیجه را گزارش می نمایند. کم ترین میزانی که انتظار می رود در حدود سی کیلو ولت خواهد بود و هر چقدر که این میزان بیش تر باشد یعنی ما روغن بهتری خواهیم داشت.

***نکته:

یکی از پارامترهای بسیار مهم اسیدیته روغن می باشد که میزان حلالیت در آب اگر روغن اسید شود زیادتر خواهد شد. افزایش میزان اسیدیته روغن منجر به افزایش نرخ اکسیداسیون روغن میگردد.

روغن حرارتی

روغن حرارتی , لیست قیمت روغن حرارتی

روغن حرارتی , لیست قیمت روغن حرارتی : بخش وسیعی از عملکرد فرآیندهای صنعتی این روزها با تولید زیاد گرم وابسته شده اند و برای اینکه کارکرد مناسبی را از خوشان نشان بدهند ما به سیستم های سرمایشی و گرمایشی متفاوتی نیاز داشته ایم. از متداول ترین مواردی که در سیستم انتقال حرارت از آنها استفاده می گردد، آب و بخار است. با این وجود وقتی دما از ۲۰۰ درجه سانتی گراد بالاتر باشد نمی تواند حرارتی خوبی را انتقال بدهند و سریعا ظرفیت گرمایشان را از دست خواهند داد.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص لیست قیمت انواع روغن صنعتی و گریس های صنعتی و خوراکی می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید :

۰۲۱-۷۴۳۰۴

 

روغن حرارتی

در این وضعیت باید تحت فشار آب را استفاده کرد که با این وجود نیاز است بسیاری از سیستم ها و تجهیزات مانیتورینگ به منظور پایش دائمی سیستم بکار گرفته شوند. افزون بر اینکه وجود آب در قطعات و لوله ها منجر به خوردگی خواهد شد که یک عیب بزرگ محسوب می گردد. پس لازم است به جای آب از ماده ی دیگری استفاده گردد که می توان گفت روغن ها بهترین ماده به عنوان جایگزین برای آب به شمار می روند.

***نکته:

امروزه متاسفانه روغن های حرارتی تقلبی زیادی در بازار وجود دارد که مصرف کنندگان حتما باید برای تهیه روغن حرارتی از منابع متعبر استفاده کنند چون در غیر اینصورت علاوه بر اینکه شما پولتان را هدر داده اید بلکه سبب مسدود ساختم سیستم روغن داغ می شوید و در نهایت بویلر شما و تجهیزات تان از کار می افتند.

روغن انتقال حرارت

با توجه به کاربردی که ما انتظار داریم روغن انتقال حرارت انجام بدهد، باید خصوصیت ها و ویژگی های متفاوتی را این ترکیبات داشته باشند. برخی از مهمترین خصوصیت های که روغن های انتقال حرارت دارند می توان به گزینه های زیر اشاره کرد:

  • پایداری حرارتی بالا
  • ویسکوزیته مناسب
  • نقطه اشتعال بالا
  • سهولت دفع مواد زائد
  • خواص انتقال حرارتی خوب
  • و…

این روغنها باید غیرسمی ، غیرقابل اشتعال و غیرخورنده باشند. البته نمی توان به صورت مطلق بگوییم که همه ی ویژگی های فوق در بهترین وضعیت باید در روغن های انتقال حرارت وجود داشته باشند. به همین جهت باید ما برای انتخاب روغن انتقال حرارت بسیار دقت کنیم و با توجه به سیستم مورد نظرمان آن را انتخاب کنیم. با این وجود ویژگی های می باشند که جنبه عمومی دارند و میتوان در زمان انتخاب روغن انتقال حرارت توجه بیش تری به آن ها داشته باشیم.

حالا که باید با مشخصات آشنا شویم باید به ویسکوزیته نسبتا پایین و مناسب روغن بخصوص در دماهای پایین رنج کارکرد روغن توجه نمود چون این خصوصیت ها به صورت مستقیم بر روی پایین ترین دمای که سیستم میتواند کار را شروع کند، تاثیر میگذارد. این موضوع وقتی دارای اهمیت بیشتر و ویژه ی است که قرار باشد در محیط باز سیستم را قرار بدهیم و هیچ گونه وسیله ی گرمایشی کمکی وجود نداشته است.

عمر مفید روغن انتقال حرارت

زمانی که ما می خواهیم روغن انتقال حرارت را انتخاب کنیم قطعا این سوال برایمان به وجود می آید که یک روغن چقدر عمر داشته است؟ به این موضوعات دقت کنید که نوع روغن و کیفیتی که این روزها روغنهای تولیدی دارند میتوان حتی تا چند سال نیز از آن استفاده کنیم.

البته کاهش کیفیت روغن به پارامترهای متفاوتی وابسته است. چون روغن انتقال حرارت طبیعی با اکسیژن واکنش نشان میدهد و در صورتی که شما می خواهید روغنی را انتخاب کنید که عمر بالایی داشته باشند باید در این روغن ها به مقاومت به اکسایش دقت نمایید. اسیدهای طبیعی افزایش احتمال خوردگی را به دنبال دارد و در زمان واکنش هیدروکربینهای اشباع با اکسیژن پدید می آید.

در این بین ترکیب های پلیمری نیز پدید می آید که موجب ایجاد لجن و رسوب در روغن می گردد. میزان اکسیداسیون نیز با وجود مس و آلودگی های همانند آب ، گرد و خاک و آب زدگی در سیستم افزایش می یابد. پس بهترین کار است که در سیستم های انتقال حرارت تا جایی که این امکان وجود دارد از مس استفاده نگردد.

اصلی ترین ویژگی های روغن انتقال حرارت

همانطور که اشاره کرده ایم غیر سمی بودن و بی بو بودن آن ، سازگاری با اجزا سیستم، عدم ایجاد خودگی در سیستم ، فشار بخار کم در دماهای زیاد ، نقطه جوش بالا ، پایداری خوب در مقابل واکنش پذیری با آب، سازگاری با روغن های دیگر انتقال حرارت، بازده گرمایی بالا به منظور انتقال حرارت مناسب به عنوان اصلی ترین ویژگی های به شمار می روند.

روغن وکیوم

روغن وکیوم , لیست قیمت روغن وکیوم

روغن وکیوم , لیست قیمت روغن وکیوم : از روغن پمپ وکیوم برای روغن کاری و خنک کاری استفاده می شود و می توان گفت از بین لوازم پمپ خلاء جز حساس ترین ها محسوب می گردد. زمانی که میخواهید روغن پمپ وکیوم را انتخاب نمایید باید دقت فراوانی داشته باشید چون اساس عملکرد پمپهای وکیوم روغنی بر پایه مقدار انتقال حرارت روغن پمپ وکیوم و گرانروی است. روتور و تیغه های پمپ خلاء و بلبرینگ ها از قطعه های حساسی می باشد که به پمپ خلاء مرتبط می باشند و به واسطه روغنکاری و خنک می گردند.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص لیست قیمت انواع روغن صنعتی و گریس های صنعتی و خوراکی می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید :

۰۲۱-۷۴۳۰۴

روغن وکیوم

چه زمانی روغن پمپ وکیوم را تعویض کنیم؟

از جمله سوال های که همواره برای ما جای سوال است تعویض روغن پمپ وکیوم می باشد که باید در جواب بگوییم با توجه به تناسب عملکرد پمپ وکیوم و البته نوع فعالیت زمان تعویض روغن پمپ وکیوم متغیر می باشد و شما می توانید از شرکت های کمک بگیرید تا بتوانند با توجه به میزان فعالیت شما و دیگر عوامل راهکارهای مناسب را به شما ارائه بدهند. هم اکنون شرکتهای وجود دارند که در حیطه تولید روغن های وکیوم فعال هستند.

روغن پمپ وکیوم

روغن وکیوم از جمله روغنهای است که دارای خصوصیت ها و ویژگی های خاصی می باشند و در پمپ وکیوم روتاری وین مورد استفاده قرار می گیرد. روغن پمپ وکیوم بین قطعه های پمپ وکیوم فاصله های خیلی اندک را پر می کند و سبب می شود تا در زمان دوران بین قطعات پمپ وکیوم درگیری مکانیکی به وجود می آید.

اگر از روغن وکیوم استاندارد استفاده شود بخار آی که در محیط وجود دارد زمانی که به پمپ وارد می گردد، با استفاده از شیرگاز بالاست میتوان آب را از روغن جدا کرد. در روتاری های تک مرحله ی باید از روغن پمپ وکیوم استفاده کرد که میزان فشار بخار آن از یک میلی بار کمتر می باشد و این با وجودی است که پمپ وکیوم روتاری وین دو مرحله ی باید میزان فشار بخار روغن پمپ وکیوم از ۰٫۰۰۰۵ میلی بار کم تر می باشد.

زمانی که پمپ وکیوم کاربردهای خاص داشته اند مثل در برابر رادیواکتیو و مواد آتشزا میباشد هم باید از روغن وکیوم مخصوص خود استفاده کرد. سرویس های دوره ی تعویض روغن پمپ خلاء در پمپ وکیوم روتاری افزون بر اینکه عمر مفید پمپ وکیوم را افزایش میدهد می تواند تاثیراتی را بر روی فشار نهایی نیز داشته باشد.

زمانی که می خواهید روغن پمپ وکیوم را خریداری نمایید باید اطمینان کافی از اصالت آن را داشته باشید. اگر روغن وکیوم بی کیفیت استفاده نمایید سبب می شود که پمپ وکیوم خراب گردد و خسارت های ایجاد شود.

روغن دیفیوژن ، روغن پمپ دیفیوژن

روغنی که در پمپ وکیوم دیفیوژن استفاده می گردد ویژگی های خاصی داشته است. روغن دیفیوژن میتوانند برای بارها تبخیر و میعان گردد. روغن دیفیوژن در دمای بالا خیلی کم تمایل به ترکیب با هوا داشته است. وقتی روغن را در پمپ ویکوم دیفیوژن به موقع کنترل و تعویض کرد بر روی فشار نهایی پمپ دیفیوژن و کارکرد آن تاثیر زیادی دارد. وقتی شما می خواهید روغن پمپ دیفیوژن را می خواهید تعویض کنید حتما باید اطلاعات فنی روغن دیفیوژن را مورد بررسی قرار دا تا طبق توصیه تولید کننده دستگاه باشد.

روغن Compair

روغن Compair , لیست قیمت روغن Compair

روغن Compair , لیست قیمت روغن Compair  :  یکی از شرکتهای معتبر و مشهوری که در زمینه تولید کمپرسورهای هوا ، سیستم های گازی در حال فعالیت می باشد ، شرکت کمپ ایر CompAir می باشد. این شرکت در واقع یکی از زیر مجموعه شرکت گاردنر دنور Gardner Denverبه شمار می رود. تاسیس شرکت کمپ ایر به سال ۱۸۵۹ در آمریکا می رسد که این روزها در دنیا به عنوان یکی از وسیع ترین تامین کننده تجهیزات صنعتی به شمار می رود.

با ادغام این دو شرکت در سال ۱۹۶۸ شرکت بزرگ کامپ ایر به وجود آمد. همچنین شرکت کامپ ایر فعالیتهای نیز در زمینه تولید روانکارها و روغن کمپرسورها داشته است. این شرکت امروزه در بیشتر از سی کشور در دنیا در حال فعالیت است.

روغن Compair

روغن زنجیر Compare

بهتر است پیش از هر چیزی بدانید که در زمان خرید روغن زنجیر باید به میزان بازده دمایی عملکرد روغن توجه زیادی داشته باشید تا زمانی که روغن در دماهای بالا قرار می گیرد مشکلی برای آن به وجود نیاید. در زمان خرید روغن باید حتما به نکات ضروری دقت کنید و سعی کنید به سراغ شرکتهای بروید که از اعتبار و برند آن ها آگاهی دارید.

روغن زنجیر را برای وانکاری های قطعات متحرک استفاده می کنند که می توان به یاتاقان های متحرک نقاله یا به زنجیرهای متحرک در کوره های پخت اشاره کرد که این قطعه ها تحت شرایط عملیاتی و در دماهای بسیار بالا کار میکنند.

میتونیم روغن زنجیری را مناسب بدانیم که این روغن در مقابل اکسیداسیون دارای پایداری بالایی باشد و همچنین خاصیت ضد سایشی را نیز داشته باشد. باقی مانده کربن بسیار پایین روغن سبب شده است تا این روغن مزایایی عملیاتی گسترده را در کوره ها و زنجیر تونلهای پخت در صنعتهای مختلف را به همراه داشته باشد.

روغن زنجیر مناسب وظیفه دارد که از میله ها، زنجیرها، غلطک ها محافظت کند که این کار با حفاظت در مقابل سایش و خوردگی میباشد. همچنین این روغن برای تولید پنلها بر پایه چوب در فشارهای پی در پی بسیار کارآمد و موثر به شمار می رود.

در روغن زنجیر موادی مورد استفاده قرار گرفته اند که سبب می شود رسوب و مواد زائد تشکیل نشود و در محلهای روان کاری نیز آنها را پراکنده خواهد کرد. کارکرد خوب و مناسب روغن زنجیر در دماهای بالا این امکان را به وجود آورده است که از این روغن در نقاله های صنایع ذوب آهن و کوره ها استفاده شود.

روغن Ingersoll Rand

روغن Ingersoll Rand , لیست قیمت روغن Ingersoll Rand

روغن Ingersoll Rand , لیست قیمت روغن Ingersoll Rand :  یکی از شرکت های است که توانسته است در دنیا فعالیت های خود را توسعه بدهد. شرکت اینگرسولرند شرکت امریکایی ایرلندی می باشد که از ترکیب دو شرکت Ingersoll-Sergeant Drill و Rand Drill در سال ۱۹۰۵ به وجود امده است و هم اکنون بیشتر از ۶۰۰۰۰ کارمند داشته است. می توان این شرکت بزرگ را به عنوان یک شرکت بین المللی معرفی کرد که اصلی ترین فعالیتهای آن به تولید کمپرسورهای مختلف و روغن کمپرسورها و همچنین تولید و ارائه راهکارهای صنعتی اختصاص داشته است.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص لیست قیمت انواع روغن صنعتی و گریس های صنعتی و خوراکی می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید :

۰۲۱-۷۴۳۰۴

 روغن Ingersoll Rand

روغن کمپرسور هوا ، روغن VDL ، روغن کمپرسور سنتتیک

از میان روغن های کمپرسورها برخی با پایه سنتتیک ساخته میشوند. این نمونه روغن ها تولیدشان بر پایه پلی آلفا آلفین و پلی آلکالین گلایکول می باشد و ویژه روانکاری کمپرسورهای هوا در دماهای بالا و شرایطهای سخت می باشند.

این روغنها در مقابل اکسیداسیون و زنگ زدگی دارای مقاومت هستند و همچنین شاخص گرانروی بالا نیز داشته اند. لازم است بدانید که این روغن ها موجب می شوند تا بازده کمپرسورها بهینه سازی شود و البته زمان تعویض روغن را تا میزان زیادی بالا می برد و گاهی حتی کارکرد این روغن ها تا هشت هزار ساعت کارکرد نیز می رسد.

این روغنها به دلیل اینکه خاصیت ضد گرفتگی دارند موجب افزایش عمر فیلتر می شوند و افزایش عمر سرویس فیلتر را نیز به همراه دارند.

***نکته:

روغن ها دارای قیمت های مناسبی هستند و شما می توانید از روغن های کمپرسورهای استفاده نمایید که قیمت شان بین لیتری چهار هزار تومان تا سیصد هزار تومان می باشد که قطعا هیچ گرانی بی علت نمی باشد.

معدنی یا سینتتیک ؟؟؟

روغن های معدنی روانکاری بهتری دارند و البته از نظر قیمتی نیز مناسب تر می باشند ولی خصوصیت های روغنهای سینتتیک شامل عمر بیشتر، خنک کاری بهتر و حمل کمتر با هوا است اما قطعا با این خصوصیت ها شاهد قیمت های بالاتری نیز می باشیم.

اگر روغنی که شما خریداری می کنید کف کند باید متوجه شوید که روغن نمی تواند وظایفیش را بخوبی انجام بدهد و البته به دستگاه شما آسیب وارد می کند.

درون کمپرسورها چه روغنی ریخته شود؟

در صورتی که موضوع ویسکوزیته در میان باشد ، ویسکوزیته Iso VG 46 و Iso VG 68 به ترتیب برای مناطق گرم و سرد برای کمپرسورهای اسکرو مناسب هستند. ویسکوزیته روغن مناسب که برای کمپرسورهای پیستونی مناسب است شامل موارد زیر می باشد:

  • Iso VG 150
  • Iso VG 100

لازم است بدانید که در روغن کمپرسور مخصوصا کمپرسورهای اسکرو فقط نمیتوانیم برای تصمیم گیری ویسکوزیته را مد نظر بگیریم بلکه همه ی پارامترهای شامل نوع معدنی یا سینتتیک بودن را باید در نظر داشته باشیم.

به صورت کلی از روغنهای متنوعی برای کمپرسورها استفاده می شود که ویسکوزیتهای مختلفی را داشته اند که شامل روغنهای کمپروسور ، موتور، روغنهای کمپرسور تبریدی و توربین و…میشوند. هر روغنی با توجه به ویژگی های که دارند برای یک نوع کمپرسور کارایی داشته اند و می توان آن ها را انتخاب کرد.

روغن Atlas Copco

روغن Atlas Copco , روغن کمپرسور اطلس کوپکو

روغن Atlas Copco , روغن کمپرسور اطلس کوپکو : یکی از شرکت های که در قسمت تولید تجهیزات جانبی کمپرسور ، روغن کمپرسور را تامین می نمایید شرکت اطلس کوپکو است. شما می توانید با توجه به میزان حجمی که دستگاه تان مصرف می نماید روغن مورد نظرتان را انتخاب کنید.

روغن Atlas Copco

روغن کمپرسور اطلس کوپکو

روغن کمپرسور اطلس کوپکو به دو بخش زیر تقسیم بندی می گردند:

  • Mineral
  • Synthetic

روغن های معدنی یا میزان Mineral از مشتقات نفت می باشند و تولید آن ها در پالایشگاه نفت صورت می گیرد. اساس روغن های Synthetic گیاهی است و در آزمایشگاه تولید روغن وقتی به آنها additive اضافه میشود، تولید میگردند. روغن های Synthetic به نسبت روغن های Mineral دارای ویژگی های بهتری هستند و روغنهای معدنی ذرات و میکرواورگانیسم هایی داشته اند که در زمان استفاده از خود بر روی ماشین مربوطه رسوب هایی را به جای میگذارند.

خواص :

روغن های که برای کمپرسور اسکرو اویل اینجکت استفاده می شود باید خاصیت های شیمیایی و فیزیکی مناسبی را داشته باشند که در ادامه به آن ها اشاره شده است:

  1. اولین خاصیت به آب گریز بودن یا Hydrophbic مرتبط است که البته از جمله خاصیتهای مفید این روغن ها میباشد. علت آن نیز ترکیب هوای دارای رطوبت با روغن است و در صورتی که روغن صنعتی مدنظر این ویژگی ( آب گریز بودن) را نداشته باشد و در شرایط فشار و در دمای درون کمپروسر با رطوبت موجود در هوای فشرده واکنش نشان میدهد و خیلی سریع خاصیت آن با افت روبرو می شود که این کار سبب می شود می شود قطعات غلتشی کمپرسور زودهنگام مستهلک می شوند.
  2. از دیگر خاصیت های فیزیکی که روغن مناسب برای کمپرسورهای هوا اطلس کوپکو داشته اند ، نقطه اشتعال یا Flash Point می باشد. در صورتی که نقطه اشتعال در محدوده استاندارد روغن کمپرسور وجود نداشته باشد در زمان کار کمپرسور موجب کاهش خاصیت فیزیکی می شود.
  3. سومین خاصیت که شاید بارها و بارها نام آن را شنیده باشید ، خاصیت ویسکوزیته یا Viscosities می باشد. ویسکوزیته روغنهای مناسب کمپرسورهای اسکرو در دمای چهل بر پایه استاندارد Astm D 445 باید با ۴۶ میلی متر مربع بر ثانیه برابر باشد. ویسکوزیته روغنهای غیراستاندارد از این رده خارج می باشد که آن روغن قادر نخواهد بود بین قطعات دوار درونی واحد هوا ساز فیلم مناسبی برای پیشگیری از سایش ایجاد می نماید. از ویژگی های دیگر روغن کمپروسور میتوانیم به انتقال دمای واحد هواساز به سیستم خنک کاری نیز اشاره نماییم. در صورتی که روغن استانداردهای لازم را نداشته باشد و به بیانی دیگر غیراستاندارد باشد نمیتواند انتقال حرارتی را که در واحد هواساز ایجاد شده به سیستم کولینگ برسانند.
روغن Techtrol gold

روغن Techtrol gold , لیست قیمت روغن صنعتی Techtrol gold

روغن Techtrol gold , لیست قیمت روغن صنعتی Techtrol gold :  بهتر است در همین ابتدا در مورد خصوصیت های روغن های روانکاری آگاهی بهتری داشته باشیم تا بتوانیم بهترین روغن را برای روانکاری انتخاب نماییم:

  • روغنی ایده ال است که گرانروی مناسب داشته باشد و همچنین ضریب اصطکاک آن بسیار کم باشد.
  • در برابر حرارت مقاوم است و اکسیده نمی گردد.
  • خاصیت پاک کنندگی مناسبی داشته و بعد از کار مداوم در شرایط با حرارت زیاد ، مواد لجنی و رسوبات را در لا به لایی قطعات تشکیل نمی دهد.
  • شاخص گرانروی بالایی دارد
  • در زمان عملیات کف نمی کند
  • لایه نازکی از روغن را بر روی سطوح متحرکی با هم در تماس می باشند ایجاد می کند و همچنین منجر به پیشگیری از ساییدگی و فرسودگی می شود.
  • با قطعات پلاستیکی و لاستیکی سازگاری کاملی داشته است
  • خوردگی و زنگ زدگی را بر روی قطعات فلزی ایجاد نمی نماید.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص قیمت و دریافت کاتالوگ محصولات روغن Techtrol gold می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید :

۰۲۱-۷۴۳۰۴

 

روغن Techtrol gold

روانکاری :

روانکاری امری است که سبب می شود که سطوح در حال تماس با همدیگر دچار مشکل نشوند و تسهیل حرکت نسبی را به همراه می آورد و تنها این مورد نیست که بگوییم این روزها فقط مورد استفاده قرار می گیرد و به زمان های گذشته و قبل از پیدایش چرخ می رسد. به صورت کلی هر جایی که سطوح در جوار و در تماس با یکدیگر دارای حرکت نسبی باشند، از روانکاری استفاده میگردد.

روانکاری یک امر مهم و ضروری است که کمک می کند ماشین الات در زمان حرکت به صورت صحیحی کار کنند و البته موجب تقلیل راندمان مکانیکی و کاهش بازده زمانی ماشین میشود .از دیگر مواردی که روانکاری برای شما به همراه می آورد جلوگیری از فرسایش زیاد از حد، از کار افتادن زودهنگام و فرسودگی میگردد.

گرانروی چیست؟

مقاومتی که یک روغن به نسبت جاری شدن به دلیل اصطکاک درونی مولکول آن از خود نمایش میدهد گرانروی یا ویسکوزیته نامیده میگردد. گرانروی روغن با تغییر دمای روغن دچار تغییر نمی شود و هر چقدر که روغن گرم تر گردد ، گرانروی آن کم تر می شود. به همین جهت همیشه باید گرانروی روغن با دمای که گرانروی در آن اندازه گیری شده است، قید شود. عموما اندازه گیری گرانروی روغن در دمای ۴۰ و ۱۰۰ درجه سانتی گراد اندازه گیری میشود.

شاخص گرانروی :

شاخص گرانروی میزان تغییرات گرانروی نسبت به تغییرات دما را نشان میدهد. هر چقدر که رقم شاخص گرانروی روغنی بزرگ تر باشد ، با توجه به تغییرات دما گرانروی روغن کم تر تغییر می نماید و برعکس.

روغن کاری فلزات

نکات مهم در انتخاب روغن کاری فلزات

نکات مهم در انتخاب روغن کاری فلزات , شرکت روانکار ماهان : در ماشین کاری فلزات به ابزاری که این گونه از کارها را انجام می دهند و هم ماده ای که شکل می بخشند هرگونه فشار شدیدی وارد می شود . جهت افزایش طول عمر و دوام و ماندگاری ابزار و دست یافتن به محصول نهایی بهتر , اغلب و در اکثر موارد از روغن های مخصوص برش استفاده می شود . این دسته از روغن ها سبب افزایش طول عمر ابزار و هم سبب بالا رفتن کیفیت ماشین کاری می شوند .

 روغن کاری فلزات

بخشی که ماشین کاری فلزات را انجام می دهد امکان دارد که درگیر و مشغول فعالیت های زیادی باشد , و فعالیت زیاد می توان به مواد اولیه , روغن ماشین کاری و ابزارها فشارهای زیادی را وارد کند . برای نمونه حدیده کاری کاری بسیار پرفشار است . ولی بعضی از کارها که مشمول چرخش هستند , سهل ترند . متغیر مهمی که نمی توان از آن چشم پوشی کرد و از اهمیت زیادی برخوردار است , نوع فلز است یعنی نوع فلزی است که بر روی آن کار انجام می شود .

روغن های فلزکاری مثل روغن صنعتی از فرمول هایی برخوردارند که می توانند افزونه های مختلف و روغن های پایه را انجام دهند . جهت بهتر نتیجه گرفتن از کار بایستی نوع فلز و کار توجه کرد . برخلاف روغن صنعتی در روان سازهای فلزکاری از ترکیبات روغن و آب استفاده می شود که این کار باعث می شود که این ترکیبات از خاصیت خنک کنندگی و روانکاری روغن صنعتی یکجا برخوردار شود .

روغن هایی که پایه هستند گونه ای خاص و منحصر به فرد هستند و می توان آن ها را افزونه های مختلف و خاص ترکیب کرد که این امر سبب می شود خواص روغن پایه بهبود پیدا کند.

روغن های پایه عبارت است از :

  • روغن های خام
  • روغن های ترکیبی
  • روغن های نیمه ترکیبی

از مشکلات افزونه ها که بسیار هم مهم است این است که در فلزات تحت ماشین کاری واکنشی سطحی و ناخواسته انجام می دهند . برای نمونه استفاده کردن از افزونه هایی که فشار را به همراه گوگرد فعال تحمل می کنند . این نوع از افزونه ها می توانند خروج برده و فرایندهای کار با ابزارها را آسان کنند و از آسیب های وارد شده به ابزارها بکاهند . به همین سبب انتخاب مناسب ترین افزونه برای روغن های فلزکاری از بیتدا باید در اولویت کاری باشد تا از این طریق بتوانند به حداکثر سرمایه دست یابند .

دیگر افزونه ها هم امکان دارد که به کار آیند و مهم باشند به خصوص برای افرادی که ترکیب های روغن و آب را مورد استفاده قرار می دهند . جهت اطمینان حاصل کردن از میزان آب و روغن های ورودی به ماشین کاری بایستی به صورت محلول های مایع در مایع ( امولسیون ) باقی بماند . بالا بودن درصدی از آب در این نوع از ترکیب ها سبب رشد میکروارگانیزم ها و باکتری ها می شود . جهت جلوگیری از آلودگی ها می توان از مواد نگه دارنده استفاده کرد .

روغن خنک کننده که مخصوص ماشین کاری هستند متنوع هستند و برای انتخاب آن ها تنوع زیادی وجود دارد . جهت انتخاب بهتر باید آن ها را بر حسب افزونه های مناسب و روغن های پایه انتخاب کرد که باید همواره نوعی از فلزها که تحت ماشین کاری هستند و هر نوع از عوارض روغن را نیز باید در نظر داشت .

شرکت شیمی ماهان بزرگترین مرکز توزیع و عرضه روغن های صنعتی و گریس در ایران است که آمادگی فروش و عرضه انواع روانسازهای فلزکاری و روغن ماشین کاری را دارد . برای کسب اطلاعات بیشتر و همچنین سفارش محصول و مشاهده محصولات این شرکت با ما تماس بگیرید .

روغن صنعتی در صنعت درا نوردی

کاربرد روغن صنعتی در صنعت دریانوردی

کاربرد روغن صنعتی در صنعت دریانوردی : امروزه روان کننده ها و رو غن های صنعتی بعنوان یک کالای معمولی و ساده به شمار نمی روند .و دلیل آن تاکید تولید کنندگان این محصول بر اهمیت وجود روغنهای صنعتی برای مقابله با خوردگی و فرسودگی بوجود آمده در اثر سرما را می باشد چرا که فرسایش تاسیسات صنعتی بخصوص در صنعت دریانوردی بسیار پر هزینه و زمانبر می باشد بنابراین استفاده از روانکارها امری لازم ، ضروری و مهم میباشد .

روغن صنعتی در صنعت درا نوردی

در زیر به چند چالش مربوط به صنعت دریانوردی اشاره میشود:

به ضرورت وجود روانکارها برای جلوگیری از فرسودگی ناشی از سرما اشاره شد .علاوه بر این موضوع صاحبان و مالک های کشتی ها بر مسایل و مشکلات بازار کار نیز واقف باشند ازجمله به محدود بودن استفاده گوگرد در سازمان دریانوردی جهانی (imo) به اندازه صفر و یک دهم در صد که در سل ۲۰۰۵ به تصویب رسیده است. در فروش روانکارهای صنعت دریانوردی قانونهای زیست محیطی بسیاز حایز اهمیت هستند. چرا که در طراحی روغن ها برای سیلندر های جدید نیاز دارند.

همچنین علم شیمی و تازه های آن راهم برای ساختن روغنهای جدید نیاز دارند.صنعت دریانوردی بیشتر برروی سوخت و تجهیزات کشتی ها تاکید دارد.ازجمله کشتی های مسافربری ،ناوچه ها ،موتورخانه های کشتی های بزرگ ،کشتی های حمل ماشین و کامیون ، موتور خانه های چهار زمانه و … که باعث شده است این صنعت بطور گسترده ای از صنایع دیگر متمایز شود.

مالک هر کشتی باید در تلاش باشد تا روغن مناسب و بصرفه را برای کشتی خود تهیه کند بدلیل حفاظت این روغنها و نقش کلیدی و ضروری آن در بخش فنی موتورخانه ها. پس روغنها بعنوان یک کالا بحساب نمی آید بلکه یک ضرورت است پس تولید کنندگان باید روابط محکم و مستمری با مشتریهای خود داشته باشند تا نیازهای بازار را به نحو احسن جوابگو شوند .

یکی از شرکتهایی که همکاری صمیمانه با صنعت دریانوردی در جهان دارد شرکت توتال لوب مارین است که در ۵۰نقطه از جهان پشتیبانی فنی و خدمات پس از فروش ارایه میدهد . همچنین متخصصین فنی که به دانش روز مجهز هستند توانسته اند اعتماد قشر صنعت دریانوردی را به خود جلب کنند .چرا که امروزه بازار این صنعت پیچیده و غیر قابل اعتماد شده و با دشواری همراه شده است . بنابراین علم روز فن آوری و اجرایی و خدمات پس از فروش و پشتیبانی مستمر امروزه اهمیت فراوانی پیدا کرده است .
در ایران هم این صنعت همگام با شرکتهای بزرگ دنیا پیشرفت بسزایی داشته است.

روغن هیدرولیک و روانکار های هیدرولیک صنعتی

روغن هیدرولیک و روانکار های هیدرولیک صنعتی ، روغن های هیدرولیک ، شرکت روانکار ماهان : روانکارهای هیدرولیک به تعدادی از روانکارهای صنعتی میگویند که برای روغنکاری و واسطه ای برای جابجایی و انتقال قدرت استفاده می شوند.

روانکارهای هیدرولیک مناسب چه ویزگیهایی دارند ؟

موارد بیار زیادی برای استفاده وجود دارند. ولی انتخاب اشتباه آن موجب می شود که عمر قطعات کمتر شودو امکان دارد مشکلات پر هزینه ای بعدی را برای شما در بدنبال داشته باشند. برای انتخاب باید به نوع پمپ هیدرولیکی،و دمای کار و فشار پمپ روشن توجه کرد .که با توجه کردن به آن میشود درجه گراتروی و نوع روغن راتعیین کرد .اگرچه این فاکتورها کافی نمی باشند ولی باید به نوع روغن و کیفیت روانکار هک توجه داشته باشند .

روغن هیدرولیک

انواع پمپ هیدرولیک

۱٫پره ای
۲٫ پیستونی
۳٫ دنده ای ( داخلی و خارجی )

پمپ هیدرولیک پره ای چیست ؟

پمپ پره ای کهاسم آن مشخص است . در مرکز این پمپ ها تورهای (پره) غول پیکر وجود دارند که در اثر حرکت دورانی به دیواره ها برخورد می کنند. نگه داشتن این پمپ ها اکثرا گران هستند ولی در حفظ ثبات جریان به خوبی عمل می کنند. این پمپ ها ی پره ای برای سیالات با دامنه گرانروی بین ۱۴ تا ۱۶۰ سانتی گراد در دمای عملیاتی نیازمند هستند .

بخوانید : روغن صنعتی

پمپ هیدرولیک پیستونی چیست ؟

پمپ های پیستونی پمپ های هیدرولیکی هستند که در عملکرد دوام زیادی نسبت به پمپ های پره ای دارند. نهایت ویسکوزیته معمولی برای پمپهای پیستونی در دمای عملیات ۱۰ تا ۱۶۰ سانتیگراد است.

پمپ هیدرولیک دنده ای چیست ؟

این پمپ ها در مجموع نسبت به دیگر پمپ ها ناکارآمد تر است .و دو نوع دنده داخلی و خارجی هستند. این پمپ ها برای سیالات با ویسکوزیته بالا (۳۰۰ سانتی گراد) کار آمد هستند .

  • مایع هیدرولیک : مایع هیدرولیک نفش اساسی در عملکرد یک سیستم دارد. ومایع هیدرولیک روی جابجایی گرما، جابجایی قدرت روانکاری تاثیردارد. مایع هیدرولیک می تواند در کاربرد آن موثر باشد. مایعات سنتتیک و مایعات واتر بیس برای کاربردهای مخصوصی مورد استفاده قرار می گیرند.
  • مایعات نفتی : رایج ترین مایعات به حساب می روند که در پالایشگاه ها برای بهبود بخشیدن به عملکردهای آنها افزودنی هایی مانند ضد زنگ و ضد اکسیداسیون اضافه میکنند. پس این مایعات می توانند جایگزین بهتری برای مایعات مصنوعی بحساب آیند.
  • مایعات واتر بیس : این مایعات نسبت به دو نوع دیگر بندرت مورد استفاده قرار می گیرند و مورد استفاده آنها در جاهایی می باشد که احتمال آتش سوزی وجودداشته باشد . ولی از نظر قیمتی از مایعات سنتتیک ارزان تر و از مایعات نفتی گران ترمی باشند .

روغن هیدرولیک یکی از مایع های سیال می باشد وظیفه انتقال قدرت و حرکت دادن قطعه های خودرو را برعهده داشته است و به صورت کلی می توان گفت که به دو گروه تقسیم بندی می شوند:

– هیدرولیک سنتتیک

– روغن نفتی

البته نمی توان گفت که این روغن ها فقط برای به حرکت درآوردن و چرخش فرمان اتومبیل ها مودر استفاده قرار می گیرند بلکه در موارد دیگری در صنعت کاربردهای متعددی داشته است. ولی می توان گفت بیشترین استفاده و کاربرد این روغن ها در خودروهای سنگین شامل جرثقیل ها، جک ها و پمپ ها می باشد و برای مواردی که نیاز به قدرت زیاد دارند در به حرکت درآوردن آنها نقش مهمی را ایفا می کنند.

اگر تا این قسمت مطلب را به دقت مطالعه کرده باشید قطعا متوجه شده اید که در یک سیستم هیدرولیک اصلی ترین قسمت آن به روغن های هیدرولیک وابسته است و شما اگر این روغن را برای سیستم خود استفاده نکنید شاید به صورت کاملی سیستم تان را از دست بدهید و دیگر هیچ کاربردی برایتان نداشته باشد به عبارت ساده تر می توان اینگونه گفت که سیستم تان فلج می شود. شاید در نگاه اول به کاربرد روغن ها توجه زیادی نداشته باشیم ولی قطعا در عمل متوجه ضرورت استفاده از آنها خواهیم شد.

زمان تعویض روغن هیدرولیک

علت های متفاوتی وجود داشته است که شما باید برای تعویض سیستم روغن هیدرولیک اتومبیل تان اقدام نمایید و اگر شما این موارد را مشاهده نمایید یعنی زمان تعویض فرا رسیده است و نیاز است که حتما آن را تعویض کنید.

در خصوص تعویض روغن هیدرولیک بهتر است همیشه به یاد داشته باشید که هیچ وقت نباید شما ۲ روغن را با هم ترکیب نمایید چون در میان گرانروی و دیگر مواد تشکیل دهنده روغن های مختلف ، تفاوت های وجود داشته است. به دین ترتیب پیشنهاد ما این است که از یک نوع محصول استفاده کنید و به صورت کامل روغن قدیمی و کهنه را تخلیه نموده و بعد روغن جدید را جایگزین نمایید.

حالا نوبت به آن می رسد که ما از نشانه های تعویض روغن هیدرولیک آگاه شویم:

۱٫ اگر رنگ ظاهری روغن تیره شده باشد

۲٫ کف کردن روغن

۳٫ استشمام بوی سوختگی از روغن

۴٫ بالا رفتن میزان گرانروی و سفت شدن روغن

۵٫ اگر رنگ ظاهری روغن مات شده باشد

۶٫ کاهش میزان سطح روغن هیدرولیک

۷٫ موجود بودن آلودگی با توجه به اکسیده شدن روغن

روغن هیدرولیک از ۲ عامل فشار و جریان برای انتقال قدرت استفاده میکند. همانطور که اشاره نموده ایم تنها در خصوص حرکت و چرخش فرمان مورد استفاده قرار نمیگیرد و کاربردهای وسیعی داشته است. به صورت کلی جز یکی از انواع روغن های ضروری برای خودرو به شمار می رود.